
Если озадачиться поиском автомобиля, на котором прежде всего интересно ездить, то никак нельзя пройти мимо подержанных спортивных автомобилей с пробегом. Такие спорткары предлагают все острые ощущения от вождения, и даже от обладания действительно особенной моделью, однако сниженная цена и меньшие расходы на эксплуатацию постоянно намекают, что острые грани новой модели были сбриты предыдущим владельцем. Спортивный автомобиль: это совершенство стиля и передовых технологий. Владельцы знают, что технические характеристики должны удивлять и впечатлять. Также спортивные автомобили имеют дизайн на уровне мирового шедевра. Мы представляем топ-5 лучших спортивных авто.
Audi e-tron GT
В активе Audi уже есть два электромобиля: кроссоверы e-tron и e-tron Sportback. Теперь семейство пополнилось спортивным седаном e-tron GT. Новинка почти в точности копирует одноименный концепт-кар 2018 года. У серийной версии лишь появились наружные дверные ручки, в остальном серьезных отличий не найти. То же самое относится и к салону: если не учитывать совсем уж мелкие изменения и разный подбор материалов, то он тут такой же.
BMW M4
Автомобили M BMW 4 серии Coupe впечатляющим образом сочетают в себе эстетическую привлекательность, харизму и фирменный спортивный стиль M. Возглавляет трио BMW M4 Competition Coupe с впечатляющими 510 л.с. мощности и 650 Нм крутящего момента. Этот автомобиль, оснащенный высокомощным двигателем BMW M TwinPower Turbo, 8-ступенчатой АКПП M Steptronic с технологией Drivelogic, опциональной системой полного привода M xDrive, активным дифференциалом M и многочисленными технологиями, позаимствованными в автоспорте, гарантирует максимальные динамические характеристики – как в повседневной эксплуатации, так и на гоночных трассах. Завершает модельный ряд BMW M440i xDrive Coupe: помимо привлекательного дизайна это спортивное купе мощностью 387 л.с. впечатляет особенно сбалансированным сочетанием атлетизма, экономичности и практичности в повседневной эксплуатации.
Porsche 911 GT3
Первый Porsche 911 GT3 предстал перед международной публикой в 2013 году на женевском автосалоне. Модель позиционируется как переходное звено между гражданскими и спортивными моделями. Она должна дарить удовольствие как в повседневном использовании, так и на гоночном треке. Отличить такую версию от обычного 911 можно по другому бамперу, патрубкам выхлопной системы, расположенным ровно посередине и уникальным колесным дискам, крепящимся с помощью одной ступичной гайки. Последняя позволяет сократить время, необходимое для прохождение пит-стопа. В 2017 году, производитель провел довольно комплексный рестайлинг. В первую очередь был изменен сам силовой агрегат, а также серьезно доработана аэродинамика. Передний бампер получили воздуховоды с другой формы, под днищем появился диффузор, а также был изменен угол атаки двойного антикрыла. Коэффициент лобового сопротивления остался на прежнем уровне, а вот прижимная сила увеличилась на 20% и может доходить до 155 килограмм при скорости в 300 км/ч.
Subaru BRZ
Автомобиль Subaru BRZ создавался в сотрудничестве с Toyota. Заднеприводное купе презентовали в конце ноября 2011 года в Токио. BRZ расшифровывается не иначе как Boxer Rear-Wheel Drive Zenith. Одним словом, оппозитный двигатель, задний привод и какой-то там зенит. Когда наступил 2014 год, японская компания выпустила модернизированный вариант купе. Кроме этого, большинство автолюбителей России обрадует повышение квоты. Модернизация затронула и следующий 2015 год. В итоге транспортное средство получило небольшие перемены в техническом плане. Продавать рестайлинговые версии Субару БРЗ 2017 начнут в августе-сентябре 2016 года в Северной Америке.
Volkswagen Golf GTI
Оригинальный Volkswagen Golf GTI увидел свет еще в далеком 1976 году и породил новый класс «Горячих хэтчбеков», сочетающих в себе практичность городского повседневного автомобиля и повадки спортивного болида. Актуальное, на данный момент, седьмое поколение в 2013 году, на подиумах международного весеннего женевского автосалона. В 2016 году мир увидел обновленную версию. Фактически, она является первым плановым рестайлингом. Автомобиль получил чуть более мощный мотор, расширенный список оснащения и несколько косметических изменений. Отличить заряженную версию от серийного автомобиля не составит труда. У нее более агрессивный бампер с увеличенным центральным воздухозаборником, прикрытым сеткой с крупными ячейками. По бокам от него расположились небольшие блоки противотуманных фар, соседствующие с черными накладками. На решетке радиатора расположилась традиционная красная полоса, гармонирующая с вставками в фарах головного освещения. На корме, помимо шильдика GTI можно увидеть небольшой спойлер с узким стоп-сигналом, а также рельефный бампер с двумя разнесенными по углам патрубками выхлопной системы.